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工業遺產博物館是博洛尼亞市博洛尼亞博物館機構的一部分，是工業遺產和技術文化區的中心。該博物館是博洛尼亞博物館機構的一部分，該機構管理和協調市政博物館的活動：考古公民博物館、中世紀公民博物館、市政藝術收藏館、達維亞巴傑利尼博物館、工業遺產博物館、復興運動博物館和圖書館、國際博物館和音樂圖書館，MAMbo - 現代藝術博物館，莫蘭迪博物館，莫蘭迪之家，玫瑰別墅，烏斯蒂卡紀念博物館。

力學、機電和機電一體化

(Meccanica, Elettromeccanica e Meccatronica)

首先是機械，然後是機電和機電一體化成為該行業的新組成部分，由能夠在大型國際市場上創造極具競爭力的解決方案和產品的中小型公司係統提供支持。當地機構的存在使這種轉變成為可能——技術教育模式、當地銀行、企業家和生產者協會、該地區的規劃和政府機構——對於新的發展是必要和不可或缺的。在本節中，可以深入了解包裝和發動機行業發展背後的動力，並觀察機械生產在眾多能夠提供高質量產品的小作坊中的廣泛應用。

爐內

(Dentro a una Fornace)

博物館的科學項目首先源於 Luigi Dal Pane、Carlo Poni 和 Alberto Guenzi 對博洛尼亞的長期工業身份的研究：在經歷了戲劇性和不可逆轉的衰落之後，原始絲綢工業的歐洲首都十八世紀末，下一個世紀，它為以培訓和創新為基礎的新發展模式創造了條件。在此過程中，Aldini Valeriani 學院的技術培訓發揮了戰略作用，該學院培養了一代又一代的工匠、技術人員、工頭和企業家，他們本身就是 20 世紀博洛尼亞工業發展的主角。

博物館的想法

(L'idea di un museo)

直到 1970 年代末，有關本港技校與工業發展之間的相互關係的研究、研究和科學參考資料都缺乏。展覽機械學校工業從貿易到工人專業精神致力於由管理 Aldini Valeriani 150 多年的市政當局委託的主題（前 Borsa 1980 房間），這應該被視為博物館體驗的起點。在那一次，讓阿爾迪尼在意大利全景中獨一無二的元素得到了探索。

阿爾迪尼瓦萊里亞尼研究所

(L'Istituto Aldini Valeriani)

對科學界的讚賞和展覽的公眾成功促使市政當局不要浪費這一經驗，在 Aldini Valeriani 研究所內創建了一個 Aldini-Valeriani Aldini 博物館實驗室。其目的是繼續傳播和博物館實驗的工作，並促進立即受到學校社區讚賞的創新教育活動。新的展覽語言被確定，訴諸於傳統裝置、視聽支持的使用、模型的構建和功能設備之間的污染。最具創新性的干預措施是生產具有 14 至 18 世紀古代絲綢工廠特徵的生產設備的大型功能模型。他參加了國家展覽，例如第十七屆米蘭三年展，致力於“工作場所。從手動技能到遠程控制”1986 年，1989 年米蘭 Lingotto 的機器文化，1990 年羅馬博覽會的工藝的誘惑

與城市經濟環境的聯繫

(Il legame con il tessuto economico cittadino)

城市與技術培訓之間的緊密聯繫，曾經畢業的前阿爾丁人的共同身份，感到有必要繼續保持在課堂上產生的聯繫；主角的記憶、檔案資料和照片；最後是對機器、生產設備和實驗室儀器的歷史收藏的研究。因此，一幅博洛尼亞工業技術發展路徑的精確圖景出現了，並清晰地反映了該市通過專業培訓政策實施的現代化戰略。

工業遺產博物館的誕生

(Nascita del Museo del Patrimonio Industriale)

1994年2月1日，製造自動機械展開幕。 1920-1990 年生產部門的歷史和現狀，標誌著博物館發展過程的另一個階段。文化項目不僅延伸到專業培訓，還延伸到其在該地區的經濟動態中的行動，更廣泛地說是在博洛尼亞地區的生產特性中。綜合的博物館學方法擴展到工業社會的最新動態，尋求與作為當地生產發展主角的公司、企業家和技術人員的聯繫和關係。 1998年，博物館更名為“工業遺產博物館”，遷至加洛蒂磚窯現址，並進行了翻修，有效地擴大了展覽面積。得益於與工業界建立了穩固的關係網絡，工業遺產博物館之友協會成立，今天擁有60多家公司的會員。該協會是博物館必不可少的運營支持，在生產和發展的世界之間發揮著聯繫和促進這些主題的作用。

當前設置

(L'Assetto Attuale)

從博洛尼亞的產品展覽開始，博物館的當前設置已經與逐步深入的行動和收藏品的增加相結合。一個具有五個世紀歷史的工業標識，在 2000 年重組了 70% 的展覽空間。激活的眾多研究路徑引發了許多深入的展覽，不時致力於自動化、精密機械到生物醫學，以及該地區歷史悠久的公司的活動。基於跨學科的方法論，根據主角的故事使用不同的敘述來源，反映在裝置中，其中機器、功能模型、視頻和 IT 結構返回信息，提出見解並邀請您找到各種線程博洛尼亞發展工業區。

加洛蒂熔爐

(La Fornace Galotti)

Galotti “Battiferro” 熔爐建於 1887 年，當時是博洛尼亞最大的磚廠，配備 16 室霍夫曼窯，全年運營，有 250 名工人。它的活動於 1966 年停止。它是意大利為博物館目的恢復工廠的最重要的例子之一。

加洛蒂熔爐的修復

(Il Restauro della Fornace Galotti)

它是工業遺產博物館的所在地，在烤箱中放置了總面積約 3,000 平方米的永久展覽空間，按照保護標准進行了修復，以及曾經用作烘乾機的上層房間。臨時展覽室、檔案館和辦公室位於相鄰的建築物中。

展覽空間說明

(Descrizione degli Spazi Espositivi)

永久展覽分為五個部分，佔地約 3,500 平方米，分為三層和六條路徑。在一樓的霍夫曼烤箱裡，保存著屬於阿爾迪尼-瓦萊里亞尼研究所的科學儀器、模型和機械的收藏品。在烤箱周圍，有一個專門用於 Galotti 爐和磚生產的部分，還有一個專注於包裝行業的部分。二樓展示了博洛尼亞五個世紀的卓越生產，從利用複雜的配水網絡作為動力的古代絲綢生產，到二十世紀的機械和機電一體化生產。最後，在中間計劃中，提供了新的創新發現的數據、信息和示例。

霍夫曼烤箱

(Il Forno Hoffmann)

在一樓，在霍夫曼窯周圍的門廊上，概述了 Galotti 窯的歷史，一般來說，磚的工業生產始於 19 世紀下半葉的這種連續循環窯。模型、互動站、視頻、鑄件和相關的裝飾品記錄了產品的製造過程和類型。

通道門廊

(Il Portico di Accesso)

在入口門廊有可以追溯到二十世紀初的模具，來自 SocietàLaterizi di Imola（伊莫拉的拉特里茲公司），以及由它們製成的裝飾性陶土手工藝品：建築物的裝飾或結構元素；屋頂和有蓋的瓦片、瓦片和煙囪；花瓶和罐子，包括大的。博洛尼亞和伊莫拉的一些建築物和莊嚴宮殿的照片證明了這些裝飾性陶土產品在過去的廣泛使用。

磚的生產

(La Produzione di Mattoni)

Galotti“Battiferro”熔爐於 1887 年在納維爾河沿岸的一個地區開始生產，該地區富含優質粘土。該工廠配備了一個 16 室霍夫曼窯，其原項目所有者塞萊斯特·加洛蒂（Celeste Galotti）進行了一些創新性的改變：外牆上放置了排煙口，拱頂的構造特別適合燒製平瓦；使用草紙代替一個烹飪室和另一個烹飪室之間的重鐵隔板。全年僱用250名工人。該活動於 1966 年結束。

1980 年代：從博洛尼亞市收購

(Anni '80: L'acquisizione del Comune di Bologna)

1980 年代，博洛尼亞市政府從 Galotti 公司手中收購了建築物和周邊土地，從而進行了複雜的保護干預 - 僅限於烤箱 - 並進行了重組。自 1997 年以來，該建築群的一部分一直是工業遺產博物館的所在地。熔爐環形隧道的施工細節、通往煙室的通道、帶有模型的設置以及視頻和麵板上的說明設備使參觀者能夠了解爐內空間的原始用途以及從原材料提取到產品烹飪的不同階段處理。

Aldini Valeriani 部分

(La Sezione Aldini Valeriani)

在一樓的霍夫曼窯內，有來自該市最古老的技術學校 Aldini-Valeriani 收藏的模型、機器和技術科學儀器，讓您可以穿越工業革命的主要技術階段，記錄了 19 世紀和 20 世紀初與博洛尼亞工業化的深厚聯繫。沿著博洛尼亞工業革命的主要技術階段進行的原創之旅，記錄了 19 世紀至 20 世紀初與其工業發展的深層聯繫。 18 世紀末，博洛尼亞絲綢廠不可逆轉的倒閉引發了一場深刻的去工業化危機。為了重振這座城市的命運，來自經濟和生產領域的一些知識分子和人士試圖根據當地和國際變化引入創新。在這些傑出的 Luigi Valeriani (1758-1828) 中，博洛尼亞大學公共經濟學教授，以及 Giovanni Aldini (1762-1834)，博洛尼亞大學的實驗物理學家和 Luigi Galvani 的侄子。在他們的遺囑中，他們委託博洛尼亞市政府提供資源和指示來開設技術教育課程，認為這是更新工人和生產系統以適應新工業現實的最有效手段。市政府建立的 Aldini-Valeriani 學院為教學形式鋪平了道路，旨在深刻標誌著城市的現代工業化。在這個展覽部分，可以觀察到 Aldini-Valeriani 機構教學方法的演變與城市現代化和城市經濟的逐步發展，以及第一批機械公司的誕生，如 Calzoni、De Morsier、馬焦雷堡的 Le Officine Meccaniche（機械車間）

介紹

(Introduzione)

第一部分“水與絲綢的博洛尼亞”，專門介紹14-18世紀的博洛尼亞絲綢廠，每年可出口數噸紗線和麵紗。這種以絲綢廠的高科技為基礎的至高無上的地位以佈景、展品、模型、視聽設備、功能係統模型來展示；其中，博洛尼亞絲綢廠以 1:2 的比例改造而成，由水輪驅動的撚線機和絡筒機組成的複雜機械裝置。

博洛尼亞絲綢廠

(Il Mulino da Seta Bolognese)

該部分的重點是博洛尼亞絲綢廠 1:2 比例的工作模型，由博物館重建，以恢復這台在 19 世紀丟失的非凡機器的記憶。在博洛尼亞絲綢工業達到最大擴張的時刻，有 100 多台機器在運行，這代表了工業革命前歐洲技術的最高點。

絲綢加工

(La Lavorazione della Seta)

絲綢加工在牆內進行，整個過程由商人-企業家管理。購買蠶繭的談判在當前的加爾瓦尼廣場進行。在製造週期的其他階段使用了不同的生產方法：有工廠用於繞線；絲綢廠的工廠系統；數百名婦女完成的家庭編織工作；完成產品的工匠車間。

博洛尼亞絲綢廠模型

(Il Modello del Mulino da Seta Bolognese)

該模型以 1:2 的比例代表博洛尼亞絲綢廠，由一個高筒組成，紡車和撚線機位於其中（通過銷齒輪橫向連接到垂直盒式輪）和機械絡筒機。一個電動機連接到輪子的水平軸上，該軸啟動模型，然後將運動傳遞到整個絲綢廠。在輪子上方，一個小木滑梯模擬了通道（chiavica）的出口，該通道實際上為輪子提供了食物

博洛尼亞運河系統

(Il Sistema dei Canali Bolognesi)

與絲綢廠的組織平行，該部分展示了這座城市自 12 世紀以來所擁有的人工液壓系統的獨特特徵。該系統由水閘（在里諾河和薩維納激流上）、運河（里諾、薩維納、莫林和納維爾）和下水道組成，地下管道在城市的許多地區分配了水網。水資源的可用性，加上絲綢廠所取得的高科技，使一個沒有重要天然水道或出海口的城市在原始工業的全景中發揮主導作用。四個多世紀以來的歐洲和主要國際貿易。

納維爾運河

(Il Canale Navile)

在該系統的下游，運河港口和納維爾運河允許貨物和乘客到達波河和威尼斯。這個系統在幾個世紀以來由市政府以遠見卓識的方式完善和管理，直到 20 世紀初仍然可以滿足城市的需求。

介紹

(Introduzione)

專門介紹包裝、計量和包裝機器的部分，其中包含 1940 年代至 1970 年代的肉醬生產示例。這些原型在博物館一樓的霍夫曼烤箱門廊上工作和展出，並與視頻和解釋設備相結合。它們記錄了使這一重要生產部門得到肯定的主要產品和工藝創新。同樣在一樓，在烤箱的外部門廊，有一系列 1940 年代至 1960 年代的機器（ACMA、CAM、Carle & Montanari、Corazza、Cassoli、IMA、MG2、GD、Zanasi），它們標誌著誕生以及產品劑量、包裝和包裝方面的博洛尼亞部門的發展。其中六個是功能性的，通過視頻和說明設備來說明它們的特性、產品和流程創新。

博洛尼亞包裝行業的領導者

(Bologna Leader del Comparto Packaging)

博洛尼亞長期以來一直是包裝行業的國際領先者，具有二戰以來靈活專業化工業區的特徵。 Bolognese 機器以其快速、持續響應客戶需求的強大能力而確立了自己的地位。該行業的形成發生在更廣泛的工業發展過程中，該過程利用了兩家重要的機械公司 - ACMA 和 SASIB - 在 1920 年代和 1930 年代之間開始為製藥和食品行業生產各種包裝機，另一個嘗試香煙包裝及其包裝的解決方案。在 1940 年代至 70 年代，合格和多用途工藝活動的廣泛存在（旨在按訂單進行廣泛的工作）和機械文化的傳播 - 通過 Aldini-Valeriani 技術學院 - 使許多技術人員和設計師成為可能，為今天的工業包裝區的形成做出貢獻，成為企業家。

介紹

(Introduzione)

“博洛尼亞製造”展覽的第二部分致力於展示機械和機電文化的現代城市，其中標誌性產品（Zamboni-Troncon 意大利餃子機，1911 年；用於包裝 Idrolitina 的 ACMA 713，1927 年；FBM Gabbiano 摩托車，1956 年；瑪莎拉蒂賽車；SSR Ducati Manens 冷凝器，1925 年），引導城市及其工業區現代生產組織的知識路徑。有Calzoni、Minganti、Morara（機床）等公司； ACMA、GD 和 SASIB（自動機器）； Carpigiani（冰淇淋機）； Maccaferri（石籠）；再次是 GD、Minarelli 和 Ducati（摩托車和發動機）； CIAP、Marzocchi 和 Verlicchi（齒輪、懸架和框架）；邦飛利（齒輪馬達）；馬波斯（控制系統）； Mortara-Rangoni（醫療設備）；博洛尼亞市政燃氣車間（照明和供暖服務）。

機電行業

(L'Industria Meccanica ed Elettromeccanica)

今天，博洛尼亞被描述為機械和機電行業的真正首都。包裝機製造商區和與發動機相關的製造商區有助於在全球範圍內確認我們地區在先進工業化方面的地位。分析的案例/產品針對複雜的知識系統，例如生產網絡的組織、技術人員和企業家的運作方式、創新行動和支持他們的經濟體系、技能傳播和對競爭質量的肯定以及能力。

收藏品

(Le Collezioni)

收藏品由 1000 多件複合性質和來源組成：機器、模型、模型、儀器和科學儀器、互動展品。這些對像已歸檔並可在 IBC Emilia-Romagna 網站的數據庫中找到。

應用物理和化學的阿爾迪尼內閣

(Il Gabinetto Aldini di Fisica e Chimica Applicata)

由 Sebastiano Zavaglia (1824-1876) 指導的 Aldini 應用物理和化學內閣 (1863-1876) 中的技術科學儀器和模型組成，旨在更新學校教學，特別是針對當地工業工人的教學，根據物理學家喬瓦尼·阿爾迪尼的遺囑和遺囑。這些設備記錄了物理領域：力學、光學、聲學、電學；使用能源：液壓、蒸汽、電力；重要的技術應用：照明氣體、電報、電鍍。核心由 362 個部件組成，內置於內閣本身或從重要的意大利和外國建築商處購買：Longoni、Dall'Acqua、Ginori、Pizzorno、Clair、Salleron、Secretan、Lenoir。

喬瓦尼·阿爾迪尼系列

(La Collezione Giovanni Aldini)

由博洛尼亞實驗物理學家喬瓦尼·阿爾迪尼 (Giovanni Aldini, 1762-1834) 的技術和科學設備組成，他帶著他的收入前往博洛尼亞市進行應用機械和化學物理教學。該系列包括 538 件物品，其中一些是由當時重要的機械師和物理學家建造的：Megale、Bate、Geiser、Grindel、Pagani、Ludovisi。除了用於電力、化學、機械、蒸汽和大地測量學實驗的儀器外，還有測量設備、生產工廠和機器模型以及當時的其他技術創新。失去了原有的統一性以適應教學用途，Aldini系列對我們來說已經大大減少了；目前有 16 個物體被確認屬於它。

阿爾迪尼瓦萊里亞尼學院

(Gli Istituti Aldini Valeriani)

由博洛尼亞市政府利用 Giovanni Aldini 和 Luigi Valeriani 的遺產建立的技術學校的車間設備和實驗室設備組成： - 工藝美術學院 (1878-1913) - 工業學校 (1913-1932) - 技術學院-工業（1932-1970）作品的類型包括：工具、機器、工作工具、來自各種專業車間的設備、在學校設備翻新後出售給博物館的演示設備。

博洛尼亞技術學校

(Le Scuole Tecniche Bolognesi)

由博洛尼亞市政府建立的博洛尼亞技術學校 (1844-1860) 的技術科學儀器和模型組成，由實驗物理學家 Giovanni Aldini（應用於藝術的機械物理和化學）和經濟學家的遺贈Luigi Valeriani（應用於藝術的繪畫）。 30件保存的核心包括：機器模型（磨坊）、電機模型（水輪和渦輪機）、工作工具（儀表和製表工具）、機芯傳動部件、顯示力平衡的儀器和最重要的簡單機器。主要著名的當地工匠參與了他們的建設：Amadori、Teodorani、Veronesi、Poluzzi 和馬焦雷堡的 Officina Meccanica（機械車間）。

自動化機器區

(Il Distretto della Macchina Automatica)

博洛尼亞地區的一些分包公司生產的產品集合，該地區是偉大的包裝和電機工程區的骨幹。由於許多小公司能夠為在市場上提供成品的大型公司提供單個零件或組件，因此有可能開發出具有艾米利亞地區特色的特定地區模型。博物館展示了一些示例，從 Minarelli 發動機到 Verlicchi 車架，再到 Marzocchi 貨叉，再到 Bonfiglioli 齒輪電機，再到 Marposs 高精度儀表。

電子醫療

(Elettromedicale)

收藏博洛尼亞電子醫療行業的歷史，特別關注 Rangoni 家族的創業故事，以及它在一個多世紀以來創立的公司的產品。從 1940 年代至 60 年代和 1970 年代展示的心電圖儀，直至現代智能卡，讓普通計算機具有心電圖儀的功能。來自公司檔案和互動展品的圖像完善並整合了收藏。

自動機器

(Macchine Automatiche)

收集 1920-1980 年代主要肉醬製造公司的包裝、計量和包裝自動機器。它們僅部分屬於博物館，用於捐贈、貸款或長期存放。這些機器的原始身份是博物館通常採用的工作方法的指導概念：通過對公司路徑（從主角到產品）的歷史、文獻和類型學研究來增強博洛尼亞的現代工業身份。通過這種方式，博物館與領土經濟結構永久相連，通過在大型國際市場上的領先產品的卓越性、不同時代應用於產品和生產過程的創新、產品的質量，獲得提升博洛尼亞地區形象的作用人力資源，實施的發展模式。

駕駛

(Motoristica)

收集記錄二十世紀博洛尼亞汽車生產歷史的摩托車、零部件和汽車標本。每年都會更新瑪莎拉蒂兄弟生產的汽車。

模型

(I Modelli)

這些模型中的許多都是功能性的，它們的任務是說明工作場所、機器和結構，使它們的操作和使用方法更加直接。該策略直接取自 Aldini-Valeriani 研究所隨著時間推移採用的研究方法，其中製造或購買了數十種供學生使用的模型，具有強烈的教學意圖。

概念模型

(Plastici)

概念模型展示了從中世紀到 19 世紀城市的生產現實，以原本難以表現的規模再現了建築物、複雜結構和工作場所。尤其關注古老的博洛尼亞絲綢工廠，隨著時間的流逝，所有痕跡都已丟失

虛擬旅遊

(Virtual Tour)

博物館的虛擬之旅允許所有網絡用戶虛擬訪問博物館的空間，並了解博洛尼亞市從中世紀晚期到 4.0 工廠的生產歷史。這項由 Veronesi Namioka 通信工作室開發的技術使用交互式全景照片，以非常高分辨率的圖像進行探索。這使您能夠以主觀的方式觀察物體、模型、機器、科學儀器，並沉浸在博物館的空間中。新體驗提供了參觀路徑的 360 度全景，並更新了博物館作為一個充滿活力、多功能和互動的場所的使命，專業人士、愛好者、遊客和兒童也經常光顧。選擇通過大量視頻和互動敘述來豐富遊覽的選擇追求幾個目標：加深所解決的問題，為教育項目提供想法，讓遊客可以選擇隨後恢復博物館的建議和主題。

查看虛擬之旅

(Vedi il Virtual Tour)

沿著納維爾運河的長廊

(La Passeggiata lungo Il Canale Navile)

從水力和歷史的角度來看，納維爾（博洛尼亞方言中的 Al Navélli）是博洛尼亞平原的一條重要運河。它起源於里諾運河的水域，實際上是城市北部的延續。直到 20 世紀初，在歷史中心的出口處，矗立著博洛尼亞港，在中世紀，它是意大利的主要河港之一，連接博洛尼亞（當時配備了龐大的船隊和工業具有歐洲品質和意義的紡織行業的面料）與 Po di Primaro 和大海。從這裡（位於與當前的Via del Porto 相對應），它更名為Canale Navile，沿從南到北的路線；它穿過 Battiferro 並穿過 Bolognese 平原，經過約 40 公里的路程後重新進入 Passo Segni 附近的 Reno，其中 5.3 公里從 Casalecchio Lock 到 Bova di Via Lame（波爾圖出口）。它具有部分由船閘艙壁規定確定的製度，部分收集博洛尼亞的大氣水域和部分平原，因此其平均普通流量可以估計為 10 立方米的數量級每秒，最大可達100立方米每秒。在博洛尼亞港被淘汰後，它的用途完全用於灌溉和填海目的，因為它不再適合通航使用。有時，在洪水期間，它會溢出到鄉村

Battiferro的支持

(Il Sostegno del Battiferro)

它最初是用木頭建造的，基於 Pietro Brambilla 的一個項目，然後在 1548 年由 Vignola 用磚石完成並進行了多次修改。它是一個重要的液壓系統，使來自海上的船隻能夠克服納維爾運河上陡峭的高度差異並到達城市。 “Battiferro”一詞是指用於打鐵和銅的古老工廠。右岸有米堆和磚窯的遺跡，左邊是博洛尼亞第一座水熱發電廠，建於 1901 年，加洛蒂熔爐建築群現已修復為博物館。