Museo Internazionale

آیا شما اطلاعات بیشتر نیاز دارید؟

  Museo del Patrimonio Industriale
  Via della Beverara 123
  40131   Bologna

  تلفن.  

 

  ایمیل:  

  وب سایت:  

  پرداخت:
       

معرفی

موزه میراث صنعتی

تاریخچه موزه میراث صنعتی

شش قرن تاریخ تولید

ایده یک موزه

آزمایشگاه آلدینی والریانی

تولد موزه

توسعه موزه

ساختمان و بافت آن

کوره گالوتی

بازسازی کوره

فضاهای نمایشی

فضاهای نمایشگاهی

فر هافمن

بخش آلدینی والریانی

بولونیای آب و ابریشم

بولونیا پایتخت بسته بندی

بولونیا شهر فرهنگ مکانیکی

مجموعه های تاریخی

ماشین آلات

مدل ها

تور مجازی

تور مجازی

کانال ناویل

کانال ناویل

ماموریت موزه

(Missione del Museo)

  موزه میراث صنعتی تاریخ اقتصادی-تولیدی شهر و قلمرو آن را از اواخر قرون وسطی تا عصر معاصر مستند، نمایش و منتشر می کند. فعالیت آن بر مطالعه، مستندسازی و انتشار تاریخچه تولید بولونیا و قلمرو آن، از قرن چهاردهم تا امروز، با اشاره به مردان، شرکت‌ها، فناوری‌ها، آموزش حرفه‌ای، تکنیک‌ها، نوآوری‌های فناوری متمرکز است. و محصول

صندلی موزه

(La Sede del Museo)

  موزه میراث صنعتی بولونیا در ساختمان‌های بازسازی‌شده و خاطره‌انگیز کوره گالوتی، کوره آجرپزی نیمه دوم قرن نوزدهم، در حومه، در منطقه‌ای که در قرن گذشته با وجود توده‌های برنج و موارد دیگر مشخص می‌شود، قرار دارد. کارخانه‌های هیدرولیک، کوره‌ها، اولین نیروگاه شهر و همچنین کانال ناوگان که تا دوران پس از جنگ دوم برای حمل و نقل کالا استفاده می‌شد.

سیستم موزه بولونی

(Il Sistema Musei Bolognesi)

  موزه میراث صنعتی بخشی از مؤسسه موزه‌های بولونیا در شهرداری بولونیا است و مرکز منطقه میراث صنعتی و فرهنگ فنی است. این موزه بخشی از مؤسسه موزه بولونیا است که فعالیت‌های موزه‌های شهرداری را مدیریت و هماهنگ می‌کند: موزه مدنی باستان‌شناسی، موزه مدنی قرون وسطی، مجموعه‌های هنری شهرداری، موزه داویا بارگلینی، موزه میراث صنعتی، موزه و کتابخانه ریسورگیمنتو، موزه بین‌المللی. و کتابخانه موسیقی، MAMbo - موزه هنر مدرن، موزه موراندی، کازا موراندی، ویلا دل رز، موزه خاطره اوستیکا.

مکانیک، الکترومکانیک و مکاترونیک

(Meccanica, Elettromeccanica e Meccatronica)

  ابتدا مکانیک، سپس الکترومکانیک و مکاترونیک به اجزای جدید این بخش تبدیل شدند که توسط سیستمی از شرکت‌های متوسط و کوچک پشتیبانی می‌شوند که قادر به ایجاد راه‌حل‌ها و محصولات بسیار رقابتی در بازار بزرگ بین‌المللی هستند. این تحول با حضور مؤسسات محلی - مدل های آموزش فنی، بانک های محلی، انجمن های کارآفرینان و تولیدکنندگان، برنامه ریزی و ارگان های دولتی قلمرو - برای توسعه جدید ضروری و ضروری است. در این بخش، می‌توان پویایی زیربنای توسعه بخش‌های بسته‌بندی و موتور را عمیق‌تر کرد و مشاهده کرد که چگونه تولید مکانیکی گسترده در حضور انبوهی از کارگاه‌های کوچک قادر به عرضه محصولات با کیفیت بالا خود را نشان می‌دهد.

داخل یک کوره

(Dentro a una Fornace)

  پروژه علمی موزه ابتدا ریشه در مطالعات لوئیجی دال پانه، کارلو پونی و آلبرتو گوئنزی و سپس در مورد هویت صنعتی بلندمدت بولونیا دارد: پایتخت اروپایی صنعت ابریشم اولیه که پس از یک افول چشمگیر و برگشت ناپذیر در پایان قرن هجدهم، در قرن بعد، شرایط را برای یک مدل توسعه جدید مبتنی بر آموزش و نوآوری ایجاد کرد. در این فرآیند، آموزش فنی از طریق موسسه آلدینی والریانی، مدرسه ای که نسل هایی از صنعتگران، تکنسین ها، سرکارگران، کارآفرینان را که خود قهرمانان توسعه صنعتی بولونیا در قرن بیستم بودند، تربیت کرد، نقش استراتژیک ایفا کرد.

ایده یک موزه

(L'idea di un museo)

  تا پایان دهه 1970، مطالعات، تحقیقات و منابع علمی در مورد درهم تنیدگی بین دانشکده فنی و توسعه صنعتی منطقه وجود نداشت. نمایشگاه ماشین‌آلات صنعت مدرسه از تجارت تا حرفه‌ای بودن کارگر به موضوع (اتاق سابق بورسا 1980) به سفارش مدیریت شهرداری که بیش از 150 سال آلدینی والریانی را مدیریت می‌کرد، اختصاص داشت و باید نقطه شروع تجربه موزه در نظر گرفته شود. در آن مناسبت، عناصری که آلدینی را در پانورامای ایتالیایی منحصربه‌فرد می‌کرد، بررسی شدند.

موسسه آلدینی والریانی

(L'Istituto Aldini Valeriani)

  قدردانی از دنیای علمی و موفقیت عمومی نمایشگاه، مدیریت شهرداری را بر آن داشت تا با ایجاد یک موزه-آزمایشگاه آلدینی-والریانی آلدینی در داخل موسسه آلدینی والریانی، این تجربه را هدر ندهد. هدف ادامه کار انتشار و آزمایش موزه‌نگاری و ترویج یک فعالیت آموزشی نوآورانه بود که بلافاصله توسط جامعه مدرسه قدردانی شد. زبان‌های نمایشگاهی جدید شناسایی شدند، با توسل به آلودگی بین تاسیسات سنتی، استفاده از پشتیبانی‌های سمعی و بصری، ساخت مدل‌ها و تجهیزات کاربردی. نوآورانه ترین مداخله تولید مدل های عملکردی با اندازه بزرگ از دستگاه های تولیدی بود که مشخصه کارخانه ابریشم باستانی قرن 14-18 بود. شرکت او در نمایشگاه های ملی مانند XVII Triennale di Milano اختصاص داده شده به "محل کار. از مهارت‌های دستی تا کنترل از راه دور "در سال 1986، فرهنگ ماشین‌ها در سال 1989 در لینگوتو در میلان، اغوای‌های صنعتگری، در نمایشگاه رم 1990

پیوند با بافت اقتصادی شهر

(Il legame con il tessuto economico cittadino)

  پیوند قوی بین شهر و آموزش فنی، هویت مشترک آلدینیان‌های سابق، که زمانی فارغ‌التحصیل شده‌اند، احساس می‌کردند که نیاز به زنده نگه داشتن پیوندهایی که در کلاس‌های درس ایجاد می‌شد، دارند. خاطرات قهرمانان داستان، مواد آرشیو و عکس. در نهایت مطالعه مجموعه های تاریخی ماشین آلات، تجهیزات تولیدی، ابزارآلات آزمایشگاهی. بنابراین تصویر دقیقی از مسیر توسعه فناوری صنعت بولونی ظاهر شد و بازتابی مفصل در مورد استراتژی مدرن‌سازی که شهرداری از طریق سیاست‌های آموزش حرفه‌ای اجرا کرده بود.

تولد موزه میراث صنعتی

(Nascita del Museo del Patrimonio Industriale)

  10 بهمن 94 نمایشگاه ساخت ماشین های اتوماتیک افتتاح شد. تاریخچه و فعلیت بخش تولید 1920-1990 که مرحله بعدی را در روند توسعه موزه رقم زد. پروژه فرهنگی نه تنها به آموزش حرفه ای، بلکه به فعالیت آن در پویایی اقتصادی قلمرو و به طور کلی در هویت تولیدی منطقه بولونی گسترش یافت. روش‌های موزه‌نگاری تلفیقی به جدیدترین پویایی‌های جامعه صنعتی تعمیم داده شد و به دنبال پیوندها و روابط با شرکت‌ها، کارآفرینان و تکنسین‌هایی بود که قهرمانان توسعه تولید محلی بودند. در سال 1998، با برگزیدن نام "موزه میراث صنعتی"، موزه به محل فعلی کوره آجرپزی گالوتی نقل مکان کرد که بازسازی شد و در واقع مساحت نمایشگاه را دو برابر کرد. به لطف ایجاد شبکه ای محکم از روابط با دنیای صنعت، انجمن دوستان موزه میراث صنعتی تأسیس شد که امروزه بیش از شصت شرکت عضویت دارد. انجمن یک پشتیبان عملیاتی ضروری برای موزه است که نقش ارتباط بین دنیای تولید و توسعه و ترویج این موضوعات را ایفا می کند.

تنظیم فعلی

(L'Assetto Attuale)

  راه اندازی کنونی موزه با اقدامات عمیق پیشرونده و افزودن به مجموعه ها با شروع نمایشگاه محصول در بولونیا تلفیق شده است. هویتی صنعتی با پنج قرن قدمت که در سال 2000 70 درصد فضاهای نمایشگاهی را ساماندهی کرد. مسیرهای تحقیقاتی متعددی که فعال شده‌اند باعث شده است که نمایشگاه‌های عمیق بسیاری از زمان به زمان اختصاص داده شده به اتوماسیون، مکانیک دقیق تا زیست پزشکی و رویدادهای شرکت‌های تاریخی در این منطقه باشد. روش‌شناسی مبتنی بر بین رشته‌ای بودن، استفاده از منابع مختلف روایت بر اساس داستان‌های قهرمانان در اینستالیشن‌ها منعکس می‌شود که در آن ماشین‌ها، مدل‌های عملکردی، ویدئو و ساختارهای فناوری اطلاعات اطلاعات را برمی‌گردانند، بینش‌هایی را پیشنهاد می‌کنند و شما را به یافتن موضوعات مختلف دعوت می‌کنند. توسعه منطقه صنعتی بولونیا.

کوره گالوتی

(La Fornace Galotti)

  کوره گالوتی "باتیفرو" که در سال 1887 ساخته شد، در آن زمان بزرگترین کارخانه تولید آجر در بولونیا بود که مجهز به کوره 16 محفظه هافمن بود و در تمام طول سال با 250 کارگر کار می کرد. فعالیت آن در سال 1966 متوقف شد. این یکی از نمونه های مهم در ایتالیا برای بازیابی یک کارخانه صنعتی برای اهداف موزه است.

بازسازی کوره گالوتی

(Il Restauro della Fornace Galotti)

  مقر موزه میراث صنعتی، فضاهای نمایشگاه دائمی را در مجموع به مساحت حدود 3000 متر مربع در اجاق گاز که با معیارهای حفاظتی بازیابی شده و در اتاق های روی آن که زمانی به عنوان خشک کن استفاده می شد، در خود جای داده است. اتاق نمایشگاه های موقت، آرشیو-کتابخانه و دفاتر در یک ساختمان مجاور واقع شده اند.

شرح فضاهای نمایشگاهی

(Descrizione degli Spazi Espositivi)

  این نمایشگاه دائمی که به پنج بخش تقسیم شده است، تقریباً 3500 متر مربع در سه طبقه و شش مسیر را پوشش می دهد. در طبقه همکف، در کوره هافمن، مجموعه های ابزار علمی، مدل ها و ماشین آلات متعلق به موسسه آلدینی-والریانی نگهداری می شود. در اطراف کوره، قسمتی وجود دارد که به کوره گالوتی و تولید آجر اختصاص دارد و قسمت دومی که بر بخش بسته بندی متمرکز است. طبقه دوم پنج قرن برتری تولید بولونی را نشان می دهد، از تولید ابریشم باستانی که از شبکه توزیع آب پیشرفته برای نیروی محرکه بهره برداری می کرد تا تولید مکانیکی و مکاترونیکی قرن بیستم. در نهایت در طرح میانی داده ها، اطلاعات و نمونه هایی از اکتشافات نوآورانه جدید ارائه می شود.

فر هافمن

(Il Forno Hoffmann)

  در طبقه همکف، در رواق احاطه کننده کوره هافمن، تاریخچه کوره گالوتی و به طور کلی تولید صنعتی آجر ترسیم شده است که در نیمه دوم قرن نوزدهم با این نوع کوره چرخه پیوسته آغاز شد. مدل‌ها، ایستگاه‌های تعاملی، یک ویدیو، قالب‌ها و مصنوعات زینتی مرتبط، فرآیندهای تولید و انواع محصولات را مستند می‌کنند.

رواق دسترسی

(Il Portico di Accesso)

  در رواق ورودی، قالب‌هایی وجود دارد که قدمت آن‌ها به دهه‌های اولیه قرن بیستم بازمی‌گردد، از Società Laterizi di Imola (شرکت Laterizi Imola) و مصنوعات تزئینی سفالی که به لطف آنها ساخته شده‌اند: عناصر تزئینی یا ساختاری برای ساختمان‌ها. جوراب شلواری، کاشی و گلدان دودکش برای پشت بام و سرپوشیده; گلدان ها و کوزه ها، از جمله گلدان های بزرگ. برخی تصاویر عکاسی از ساختمان‌ها و کاخ‌های باشکوه در بولونیا و ایمولا گواه استفاده گسترده در گذشته از این محصولات تزئینی سفالی است.

تولید آجر

(La Produzione di Mattoni)

  کوره Galotti "Battiferro" در سال 1887 در منطقه ای در امتداد ناویل، غنی از خاک رس با کیفیت عالی شروع به تولید کرد. این کارخانه مجهز به کوره هافمن 16 محفظه ای بود که مالک پروژه اصلی آن، سلست گالوتی، تغییرات خلاقانه ای ایجاد کرد: خروجی های دود بر روی دیوارهای خارجی قرار داده شده بود، ترکیبی از طاق که مخصوصاً برای پخت کاشی های مسطح مناسب است. استفاده از کاغذ کاهی به جای جداکننده های آهنی سنگین بین یک اتاق پخت و پز و دیگری. 250 کارگر در طول سال مشغول به کار شدند. این فعالیت در سال 1966 به پایان رسید.

دهه 1980: تصاحب از شهرداری بولونیا

(Anni '80: L'acquisizione del Comune di Bologna)

  در دهه 1980، شهرداری بولونیا ساختمان و زمین های اطراف آن را از شرکت Galotti خریداری کرد، بنابراین یک مداخله حفاظتی پیچیده - محدود به کوره - و بازسازی را انجام داد. بخشی از مجموعه از سال 1997 موزه میراث صنعتی را در خود جای داده است. جزئیات ساخت تونل حلقه‌ای کوره، دسترسی به اتاقک دود، چیدمان با مدل‌ها و وسایل توضیحی روی ویدئو و روی تابلوها به بازدیدکننده اجازه می‌دهد تا درک استفاده اصلی از فضاهای داخل کوره و مراحل مختلف پردازش، از استخراج مواد خام تا پخت و پز محصولات.

بخش آلدینی والریانی

(La Sezione Aldini Valeriani)

  در داخل کوره هافمن، در طبقه همکف، مدل‌ها، ماشین‌ها، ابزارهای فنی-علمی از مجموعه‌های آلدینی-والریانی، قدیمی‌ترین دانشکده فنی شهر وجود دارد که به شما اجازه می‌دهد تا مراحل اصلی فناوری انقلاب صنعتی را طی کنید. مستندسازی پیوندهای عمیق با صنعتی شدن بولونیا، در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم. سفری اصیل در امتداد مراحل اصلی فناوری انقلاب صنعتی در بولونیا، مستندی از پیوندهای عمیق با توسعه صنعتی آن بین قرن 19 و اوایل قرن 20. در پایان قرن هجدهم در بولونیا، فروپاشی غیرقابل برگشت کارخانه ابریشم، بحران عمیق صنعتی زدایی را به وجود آورد. برخی از فرهیختگان و شخصیت های دنیای اقتصاد و تولید برای احیای بخت و اقبال شهر سعی در معرفی نوآوری های متناسب با تغییرات داخلی و بین المللی داشتند. از جمله لوئیجی والریانی (1758-1828)، استاد اقتصاد عمومی در دانشگاه بولونیا، و جیوانی آلدینی (1762-1834)، فیزیکدان تجربی در دانشگاه بولونیا و برادرزاده لوئیجی گالوانی. آنها در وصیت نامه های خود منابع و نشانه هایی را برای شروع دوره های آموزش فنی به شهرداری بولونیا سپردند و معتقد بودند که این کار مؤثرترین وسیله برای به روز رسانی کارگران و سیستم های تولید به واقعیت جدید صنعتی است. مؤسسه آلدینی-والریانی که مدیریت شهرداری تأسیس کرد، راه را به سوی اشکال آموزشی که قرار است عمیقاً نشانگر صنعتی شدن مدرن شهر باشد هموار کرد. در این بخش نمایشگاهی می‌توان سیر تحول روش‌های آموزشی موسسه آلدینی-والریانی را به موازات نوسازی شهری و توسعه اقتصادی پیشرونده شهر با تولد اولین شرکت‌های مکانیکی مانند کالزونی، دی مورسیه، مشاهده کرد. Le Officine Meccaniche (کارگاه های مکانیکی) Castel Maggiore

معرفی

(Introduzione)

  بخش اول «بولونیای آب و ابریشم» به کارخانه ابریشم بولونی در قرن 14 تا 18 میلادی اختصاص دارد که می تواند هر ساله تن ها نخ و مقنعه صادر کند. این برتری، مبتنی بر فناوری بالای کارخانه ابریشم، با مجموعه‌ها، نمایشگاه‌ها، مدل‌ها، وسایل سمعی و بصری، مدل‌هایی از سیستم‌های عملکردی نمایش داده می‌شود. در میان آنها، یک آسیاب ابریشم بولونی بازسازی شده در مقیاس 1: 2، یک دستگاه مکانیکی پیچیده متشکل از یک دستگاه چرخاننده چرخان که توسط یک چرخ آب حرکت می کند، همراه با یک ماشین سیم پیچ.

آسیاب ابریشم بولونی

(Il Mulino da Seta Bolognese)

  نقطه کانونی این بخش، مدل کار در مقیاس 1: 2 یک آسیاب ابریشم بولونی است که توسط موزه بازسازی شده است تا حافظه این دستگاه خارق العاده را که در قرن نوزدهم گم شده بود، بازیابی کند. در لحظه گسترش حداکثری صنعت ابریشم در بولونیا بیش از 100 ماشین در حال کار بود که بالاترین نقطه فناوری اروپا را قبل از انقلاب صنعتی نشان می داد.

فرآوری ابریشم

(La Lavorazione della Seta)

  فرآوری ابریشم در داخل دیوارها انجام می شد و کل فرآیند توسط بازرگانان- کارآفرینان مدیریت می شد. مذاکرات برای خرید پیله در میدان گالوانی فعلی انجام شد. روش‌های تولید متفاوتی در سایر مراحل چرخه تولید استفاده می‌شد: کارخانه‌هایی برای چرخاندن نخ وجود داشت. سیستم کارخانه در کارخانه های ابریشم؛ کارهای خانه بافی که توسط صدها زن انجام می شود. کارگاه صنعتگر برای تکمیل محصول.

مدل کارخانه ابریشم بولونی

(Il Modello del Mulino da Seta Bolognese)

  این مدل، در مقیاس 1: 2، آسیاب ابریشم بولونی را نشان می دهد که از یک استوانه بلند تشکیل شده است که در آن چرخ ریسندگی و دستگاه پیچش قرار دارند (به طور جانبی به یک چرخ کاست عمودی با استفاده از یک چرخ دنده پین متصل می شوند) و مکانیکی. بادگیر یک موتور الکتریکی به محور افقی چرخ متصل می شود که مدل را فعال می کند که به نوبه خود حرکت را به کل آسیاب ابریشم منتقل می کند. در بالای چرخ، یک اسلاید چوبی کوچک خروجی کانال (chiavica) را شبیه سازی می کند که در واقع چرخ را تغذیه می کند.

سیستم کانال های بولونی

(Il Sistema dei Canali Bolognesi)

  به موازات سازماندهی کارخانه ابریشم، این بخش ویژگی های منحصر به فرد سیستم هیدرولیک مصنوعی را نشان می دهد که شهر از قرن دوازدهم به آن وقف شده بود. این سیستم از قفل ها (روی رودخانه رنو و روی رودخانه ساونا)، کانال ها (رینو، ساونا، مولین و ناویل) و فاضلاب، لوله های زیرزمینی تشکیل شده بود که شبکه آب را در بسیاری از مناطق شهر توزیع می کرد. در دسترس بودن منابع آب، همراه با فناوری بالایی که توسط کارخانه‌های ابریشم به دست آمده بود، به شهری، بدون آبراهه‌های طبیعی قابل توجه یا خروجی به دریا، اجازه می‌داد تا نقشی پیشرو در چشم‌انداز صنعت اولیه بازی کند. تجارت اروپایی و بین المللی عمده برای بیش از چهار قرن.

کانال ناویل

(Il Canale Navile)

  در پایین دست سیستم، یک بندر کانال و کانال ناویل به کالاها و مسافران اجازه می‌داد به پو و ونیز برسند. این سیستم که در طول قرن ها با آینده نگری بسیار توسط دولت شهر به کمال رسید و مدیریت شد، تا اوایل قرن بیستم مطابق با نیازهای شهر باقی ماند.

معرفی

(Introduzione)

  بخش اختصاص داده شده به بسته بندی، دوز و ماشین آلات بسته بندی با نمونه هایی از تولید بولونی از دهه 1940-1970. این نمونه های اولیه که در طبقه همکف موزه، در ایوان کوره هافمن، کار و به نمایش گذاشته شده اند، با فیلم ها و تجهیزات توضیحی ادغام شده اند. آن‌ها نوآوری‌های اصلی محصول و فرآیند را مستند می‌کنند که تأیید این بخش مهم تولید را مجاز کرده است. همچنین در طبقه همکف، در ایوان خارجی تنور، مجموعه ای از ماشین های دهه 1940-1960 (ACMA، CAM، Carle & Montanari، Corazza، Cassoli، IMA، MG2، GD، Zanasi) وجود دارد که تولد را نشان می دهد. و توسعه بخش Bolognese برای دوز، بسته بندی و بسته بندی محصولات. شش مورد از آنها کاربردی هستند، با فیلم ها و ابزارهای توضیحی که ویژگی ها، نوآوری های محصول و فرآیند آنها را نشان می دهد.

بولونیا رهبر بخش بسته بندی

(Bologna Leader del Comparto Packaging)

  بولونیا مدت‌ها پیشروی بین‌المللی در بخش بسته‌بندی بوده است که از زمان جنگ جهانی دوم ویژگی‌های یک منطقه صنعتی با تخصص انعطاف‌پذیر را به خود گرفته است. ماشین‌های Bolognese به دلیل توانایی عالی خود در پاسخگویی سریع و مستمر به نیازهای مشتریان خود را تثبیت کرده‌اند. شکل‌گیری این بخش در یک فرآیند توسعه صنعتی گسترده‌تر صورت گرفت که از حضور دو شرکت مکانیکی مهم - ACMA و SASIB - استفاده کرد که بین دهه‌های 1920 و 1930 شروع به تولید طیف گسترده‌ای از ماشین‌های بسته‌بندی برای بخش دارویی و غذایی کردند. ، دیگری برای آزمایش راه حل هایی برای بسته بندی سیگار و بسته بندی آنها. حضور گسترده فعالیت‌های صنایع دستی واجد شرایط و چند منظوره (با هدف انجام طیف وسیعی از کارها به سفارش) و گسترش فرهنگ مکانیکی - از طریق موسسه فنی آلدینی-والریانی - به بسیاری از تکنسین‌ها و طراحان اجازه داده است که در دهه 1940-1970 ، با مشارکت در شکل گیری منطقه بسته بندی صنعتی امروزی، کارآفرین شوید.

معرفی

(Introduzione)

  بخش دوم نمایشگاه "تولید شده در بولونیا" به شهر مدرن فرهنگ مکانیکی و الکترومکانیکی اختصاص دارد که در آن محصولات نمادین (دستگاه تورتلینی زامبونی-ترونکن، 1911؛ ACMA 713 برای بسته بندی Idrolitina، 1927؛ FBM Gabbiano، 1956) ؛ ماشین مسابقه ای مازراتی؛ خازن های SSR Ducati Manens، 1925)، مسیرهای دانش سازمان تولید مدرن شهر و منطقه صنعتی آن را هدایت می کند. شرکت هایی مانند Calzoni، Minganti و Morara (ابزار ماشین) وجود دارد. ACMA، GD و SASIB (ماشین های اتوماتیک)؛ Carpigiani (دستگاه بستنی سازی); ماکافری (گابیون)؛ دوباره GD، Minarelli و Ducati (موتور سیکلت و موتور)؛ CIAP، Marzocchi و Verlicchi (دنده، سیستم تعلیق و قاب)؛ Bonfiglioli (موتورهای دنده)؛ Marposs (سیستم های کنترل)؛ مورتارا رنگونی (تجهیزات پزشکی); کارگاه گاز شهری بولونیا (خدمات روشنایی و گرمایش).

صنعت مکانیک و الکترومکانیک

(L'Industria Meccanica ed Elettromeccanica)

  امروزه بولونیا به عنوان یک سرمایه واقعی در صنعت مکانیک و الکترومکانیک شناخته می شود. منطقه تولید کنندگان ماشین آلات بسته بندی و مربوط به موتورها به تایید منطقه ما در سطح جهانی از نظر صنعتی شدن پیشرفته کمک می کند. موارد/محصولات مورد تجزیه و تحلیل سیستم های پیچیده دانش مانند سازماندهی شبکه تولید، نحوه عملکرد تکنسین ها و کارآفرینان، اقدام نوآوری و سیستم اقتصادی حامی آنها، انتشار مهارت ها و تایید کیفیت رقابتی و توانایی

مجموعه ها

(Le Collezioni)

  مجموعه ها از بیش از 1000 قطعه از ماهیت و منشاء ترکیبی تشکیل شده است: ماشین ها، مدل ها، مدل ها، دستگاه ها و ابزار علمی، نمایشگاه های تعاملی. اشیاء بایگانی شده اند و در پایگاه داده ای در سایت IBC Emilia-Romagna موجود هستند.

کابینه آلدینی فیزیک و شیمی کاربردی

(Il Gabinetto Aldini di Fisica e Chimica Applicata)

  متشکل از ابزارها و مدل های فنی-علمی از کابینه فیزیک و شیمی کاربردی آلدینی (1863-1876) به کارگردانی سباستیانو زاوالیا (1824-1876) و ایجاد شده برای به روز رسانی آموزش مدرسه که به ویژه برای کارگران صنایع محلی در نظر گرفته شده است. به وصیت نامه و وصیت نامه فیزیکدان جیووانی آلدینی. دستگاه ها بخش های فیزیک را مستند می کنند: مکانیک، اپتیک، آکوستیک، برق. استفاده از منابع انرژی: هیدرولیک، بخار، برق؛ کاربردهای مهم فناوری: گاز روشنایی، تلگراف، آبکاری. هسته شامل 362 قطعه است که در خود کابینت ساخته شده یا از سازندگان مهم ایتالیایی و خارجی خریداری شده است: Longoni، Dall'Acqua، Ginori، Pizzorno، Clair، Salleron، Secretan، Lenoir.

مجموعه جووانی آلدینی

(La Collezione Giovanni Aldini)

  متشکل از دستگاه های فنی-علمی فیزیکدان تجربی بولونی، جیووانی آلدینی (1762-1834) با وصیت به شهرداری بولونیا همراه با درآمد خود برای انجام اشکال تدریس در فیزیک مکانیک و شیمی کاربردی رفت. این مجموعه شامل 538 شی بود که برخی توسط مکانیک ها و فیزیکدانان مهم آن زمان ساخته شدند: مگاله، باته، گایزر، گریندل، پاگانی، لودوویسی. در کنار ابزارهایی برای آزمایش‌های برق، شیمی، مکانیک، بخار و ژئودزی، دستگاه‌های اندازه‌گیری، مدل‌های کارخانه‌ها و ماشین‌های تولیدی و دیگر نوآوری‌های فنی آن زمان وجود داشت. مجموعه Aldini پس از از دست دادن وحدت اولیه خود برای انطباق با استفاده از آموزش، به شدت کاهش یافته است. در حال حاضر 16 شی وجود دارد که مطمئناً متعلق به آن است.

مؤسسه آلدینی والریانی

(Gli Istituti Aldini Valeriani)

  متشکل از تجهیزات کارگاهی و تجهیزات آزمایشگاهی مدارس فنی که شهرداری بولونیا با میراث جووانی آلدینی و لوئیجی والریانی تأسیس کرد: - موسسه هنر و صنایع دستی (1878-1913) - مدرسه صنعتی (1913-1932) - موسسه فنی- صنعتی (1932-1970) نوع شناسی قطعات شامل: ابزار، ماشین آلات، ابزار کار، تجهیزات کارگاه های تخصصی مختلف، تجهیزات نمایشی فروخته شده به موزه پس از نوسازی تجهیزات مدرسه است.

مدارس فنی بولونی

(Le Scuole Tecniche Bolognesi)

  متشکل از ابزار و مدل های فنی-علمی دانشکده های فنی بولونی (1844-1860) که توسط شهرداری بولونیا با وصیت فیزیکدان تجربی جیووانی آلدینی (فیزیک مکانیک و شیمی کاربردی در هنر) و اقتصاددان تأسیس شد. لوئیجی والریانی (طراحی کاربردی در هنر). هسته 30 قطعه حفظ شده شامل: مدل ماشین آلات (آسیاب)، موتور (چرخ و توربین آب)، ابزار کار (سنج و ابزار ساعت ساز)، اجزای انتقال حرکت، دستگاه نشان دهنده تعادل نیروها و مهمترین ماشین های ساده است. عمدتاً صنعتگران محلی شناخته شده در ساخت آنها شرکت داشته اند: آمادوری، تئودورانی، ورونزی، پولوزی و Officina Meccanica (کارگاه مکانیکی) Castel Maggiore.

منطقه ماشین های خودکار

(Il Distretto della Macchina Automatica)

  مجموعه ای از محصولات ساخته شده توسط برخی از شرکت های پیمانکاری فرعی در منطقه Bolognese، ستون فقرات مناطق بزرگ بسته بندی و مهندسی موتور. به لطف بسیاری از شرکت‌های کوچک که می‌توانند قطعات یا اجزای منفرد را برای قطعات بزرگ‌تری که محصول نهایی را در بازار عرضه می‌کنند در دسترس قرار دهند، می‌توان مدل منطقه خاصی را که مشخصه منطقه امیلیا است، توسعه داد. موزه نمونه‌هایی از موتورهای Minarelli گرفته تا قاب‌های Verlicchi، شاخک‌های Marzocchi، گیربکس‌های Bonfiglioli و مترهای دقیق Marposs را نشان می‌دهد.

الکترومدیکال

(Elettromedicale)

  مجموعه ای اختصاص داده شده به تاریخچه بخش الکتروپزشکی در بولونیا، با تمرکز ویژه بر داستان کارآفرینی خانواده رانگونی، و تولیدات شرکت هایی که طی یک قرن تاریخ تاسیس کرده است. در الکتروکاردیوگراف‌های نمایش‌دهنده دهه‌های 1940-60 و 1970، تا کارت‌های هوشمند مدرن که به رایانه‌های معمولی اجازه می‌دهند کارکرد الکتروکاردیوگراف را داشته باشند. تصاویر از آرشیو شرکت و نمایشگاه های تعاملی مجموعه را کامل و یکپارچه می کند.

ماشین های اتوماتیک

(Macchine Automatiche)

  مجموعه ماشین آلات اتوماتیک برای بسته بندی، دوز و بسته بندی شرکت های اصلی تولیدی بولونی، 1920-1980s. آنها فقط تا حدی متعلق به موزه هستند که آنها را برای اهدا، قرض یا سپرده بلندمدت نگهداری می کند. هویت اصلی این ماشین‌ها مفهوم راهنمای روش کار است که معمولاً توسط موزه اتخاذ می‌شود: تقویت هویت صنعتی مدرن بولونیا از طریق تحقیقات تاریخی، اسنادی و گونه‌شناسی مسیرهای شرکت (از قهرمانان تا محصولات). به این ترتیب موزه به طور دائم به بافت اقتصادی سرزمینی متصل می شود و نقش ارتقای تصویر منطقه بولونی را از طریق برتری محصولات پیشرو در بازارهای بزرگ بین المللی، نوآوری اعمال شده در دوره های مختلف در محصولات و فرآیندهای تولید، به دست می آورد. منابع انسانی، مدل های توسعه اجرا شده است.

موتور سواری

(Motoristica)

  مجموعه‌ای از نمونه‌های موتورسیکلت، قطعات و خودروهایی که تاریخچه تولید موتور در بولونیا در قرن بیستم را مستند می‌کنند. هر ساله با حضور چرخشی خودرویی از تولید برادران مازراتی تجدید می شود.

مدل ها

(I Modelli)

  این مدل ها، که بسیاری از آنها کاربردی هستند، وظیفه نمایش محل کار، ماشین آلات و سازه ها را دارند و عملکرد و روش های استفاده از آنها را فوری تر می کنند. این استراتژی مستقیماً از روش‌های مطالعه اتخاذ شده در طول زمان در مؤسسه Aldini-Valeriani گرفته شده است که در آن ده‌ها مدل برای استفاده توسط دانش‌آموزان ساخته یا خریداری شده است، با اهداف آموزشی قوی.

مدل های مفهومی

(Plastici)

  مدل‌های مفهومی واقعیت تولیدی شهر را از قرون وسطی تا قرن 19 نشان می‌دهند و ساختمان‌ها، سازه‌های پیچیده و مکان‌های کاری را در مقیاسی بازتولید می‌کنند که در غیر این صورت نمایش آن دشوار است. توجه ویژه ای به کارخانه ابریشم باستانی بولونی شد که تمام آثار آن در طول زمان از بین رفته است.

تور مجازی

(Virtual Tour)

  تور مجازی موزه به همه کاربران وب این امکان را می دهد تا به فضاهای موزه دسترسی مجازی داشته باشند و با تاریخ تولید شهر بولونیا از اواخر قرون وسطی تا کارخانه 4.0 آشنا شوند. این فناوری که توسط استودیوی ارتباطی Veronesi Namioka توسعه یافته است، از عکس های پانوراما تعاملی برای کاوش با تصاویر با وضوح بسیار بالا استفاده می کند. این به شما امکان می دهد اشیا، مدل ها، ماشین ها، ابزارهای علمی را به صورت ذهنی مشاهده کنید و در فضاهای موزه احساس غوطه ور شدن کنید. تجربه جدید نمای 360 درجه ای از مسیر بازدید ارائه می دهد و حرفه موزه را به عنوان مکانی پر جنب و جوش، چند منظوره و تعاملی که توسط متخصصان و همچنین علاقه مندان، گردشگران و کودکان رفت و آمد می کنند، تجدید می کند. انتخاب غنی‌سازی تور با ویدئوهای متعدد و روایت‌های تعاملی چندین هدف را دنبال می‌کند: تعمیق موضوعات پرداخته شده، ارائه ایده‌هایی برای پروژه‌های آموزشی، اجازه دادن به بازدیدکنندگان برای انتخاب مجدد پیشنهادها و موضوعات موزه.

تور مجازی را ببینید

(Vedi il Virtual Tour)

تفرجگاه در امتداد کانال ناویل

(La Passeggiata lungo Il Canale Navile)

  ناویل (به گویش بولونی Al Navélli) یک کانال مهم در دشت بولونی است، هم از نظر هیدرولیک و هم از نظر تاریخی. از آب های کانال رنو سرچشمه می گیرد که در واقع ادامه آن به سمت شمال شهر است. در خروجی مرکز تاریخی، تا اوایل قرن بیستم، بندر بولونیا قرار داشت که در قرون وسطی، یکی از بنادر اصلی رودخانه ایتالیا بود و بولونیا را به هم متصل می کرد (در آن زمان به یک ناوگان قابل توجه و یک ناوگان صنعتی مجهز بود. پارچه در بخش نساجی با کالیبر و اهمیت اروپایی) با پو دی پریمارو و دریا. از این نقطه (که مطابق با مسیر فعلی Via del Porto واقع شده است) نام خود را به Canale Navile تغییر می دهد و مسیری را از جنوب به شمال می گیرد. از Battiferro عبور می کند و از دشت Bolognese عبور می کند تا پس از طی مسافتی حدود 40 کیلومتر، که 5.3 آن از قفل Casalecchio تا Bova di Via Lame (خروجی پورتو) دوباره وارد Reno در نزدیکی Passo Segni می شود. دارای رژیمی است که تا حدی توسط مقررات مربوط به دیوارهای قفل ها تعیین شده است و بخشی از آن آب های شهاب سنگی بولونیا و بخشی از دشت را جمع آوری می کند، به طوری که متوسط دبی معمولی آن را می توان حدود 10 متر مکعب تخمین زد. حداکثر آنها می توانند به 100 متر مکعب در ثانیه برسند. پس از حذف بندر بولونیا، استفاده از آن منحصراً برای اهداف آبیاری و احیاء است، زیرا دیگر برای استفاده قابل کشتیرانی مناسب نیست. گاهی اوقات در هنگام سیلاب به روستاها سرریز می شود

پشتیبانی از Battiferro

(Il Sostegno del Battiferro)

  در ابتدا از چوب ساخته شده بود و بر اساس پروژه ای توسط پیترو برامبیلا ساخته شد، سپس در سال 1548 توسط ویگنولا در سنگ تراشی به پایان رسید و چندین بار اصلاح شد. این یک سیستم هیدرولیک مهم است که به قایق هایی که از دریا می آیند اجازه می دهد بر اختلاف ارتفاع زیاد در کانال ناویل غلبه کنند و به شهر برسند. اصطلاح "باتیفرو" به کارخانه باستانی اطلاق می شود که برای ضرب و شتم آهن و مس استفاده می شد. در سمت راست بقایای یک توده برنج و یک کوره آجرپزی وجود دارد، در سمت چپ اولین نیروگاه هیدروترمال در بولونیا ساخته شده در سال 1901 و مجموعه کوره گالوتی که اکنون به عنوان موزه بازسازی شده است.

منوی روز

واقعه

مشکل ترجمه؟

Create issue

  معنی از آیکون :
      حلال
      حلال
      الکل
      آلرژن
      گیاه خواری
      گیاهی
      ضفبرلترس
      BIO
      خانگی
      گاو
      بدون گلوتن
      اسب
      .
      ممکن است حاوی محصولات منجمد باشد
      خوک

  اطلاعات موجود در صفحات وب eRESTAURANT NFC هیچ شرکت آژانس Delenate را می پذیرد. برای اطلاعات بیشتر لطفا به مشورت شرایط و ضوابط در وب سایت ما www.e-restaurantnfc.com

  برای رزرو یک جدول


برای تأیید کلیک کنید

  برای رزرو یک جدول





بازگشت به صفحه اصلی

  برای گرفتن سفارش




آیا می خواهید آن را لغو کنید؟

آیا می خواهید با آن مشورت کنید؟

  برای گرفتن سفارش






آره نه

  برای گرفتن سفارش




ترتیب جدید?